橋梁護(hù)欄施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化，就必須從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行施工，才能確保高質(zhì)高效地完成橋梁護(hù)欄施工。下面就來(lái)一起觀摩觀摩這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化施工案例吧。

　　工程簡(jiǎn)介

　　本橋梁護(hù)欄案例設(shè)計(jì)為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，詳見(jiàn)下圖：

　　施工流程

　　防撞欄現(xiàn)澆施工流程圖：

　　施工控制要點(diǎn)

　　1、測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。

　　2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。

　　上圖為橋梁防撞欄2號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測(cè)量控制點(diǎn)上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的，橫桿的長(zhǎng)度也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢固。

　　上圖為橋梁防撞欄3號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號(hào)鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號(hào)鋼筋和之前安裝的2號(hào)鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車(見(jiàn)下圖HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防撞欄專用臺(tái)車具有便于操作、安全可靠、功能齊全、提高效率和降低施工成本的優(yōu)點(diǎn)。臺(tái)車自重6噸(不含配重)，前臂長(zhǎng)5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱*大起重量為2噸，驅(qū)動(dòng)行駛速度為15米/分鐘。

　　4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開(kāi)裂、外觀質(zhì)量良好。