每一種級別的各種各樣方法防撞欄桿均應根據(jù)應用道路，按照評價級別對應的車子總品質(zhì)，選擇小汽車、大中型車子二種汽車開展新車型磕磕碰碰試驗。小汽車主要開展車里乘客頭頂部作用總體目標、乳房作用總體目標、腳部作用總體目標、車身三方位瞬時速度、車子運行路軌等工程的測試。

　　大型客車主要開展防撞欄桿的防滑才可以、動態(tài)性形變量和車子運行路軌等工程的測試。車子與防撞欄桿發(fā)病磕磕碰碰時可以保證車里乘客的人身安全，不遭受不容樂觀損害。防撞欄桿應可以合理地阻礙車子并對汽車開展導向性，

　　勸阻車子一切形式的穿越重生、攀越、騎跨、下穿防撞欄桿。

　　防撞欄桿應該有優(yōu)秀的指引作用，車子磕磕碰碰后的駛離聚焦點應低于磕磕碰碰聚焦點的60百分、磕磕碰碰后試驗車子應堅持不懈正常的行駛姿態(tài)，不發(fā)病橫轉(zhuǎn)、調(diào)頭號狀況。在磕磕碰碰全過程中，擺脫部件、磕磕碰碰殘片(防撞欄桿的碎片)、

　　或別的防撞欄桿上的磕磕碰碰物不可以侵人掌控房間內(nèi)及阻礙掌控員的視線。

　　防撞欄桿的動態(tài)性形變量。剛度防撞欄桿的動態(tài)性形變量小于或等于不論是哪一種形式的防撞欄桿，倘若用以公路橋梁防撞欄桿，其防撞欄桿的動態(tài)性形變量應小于或等于半剛度三波梁防撞欄桿的動態(tài)性形變量小于或等于半剛度雙波梁防撞欄桿的動態(tài)性形變量小于或等于軟性防撞欄桿可根據(jù)其設(shè)備方向參考半剛度防撞欄桿的動態(tài)性形變量的總體目標。